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新车需要长安化吗?全面解析汽油MEB新车模块化长安

2018-01-06 12:28:47 来源:莆田热线 标签:平台 车型 新能源

  原标题:长安CS15EV正式上市,补贴后售11.9万元!2017年01月06日,长安新能源旗下的CS15EV正式上市,新车官方指导价为18.94万元(350e)和19.64万元(350i),补贴后售价为11.9万元和12.6万元,然而作为从传统车厂走来的大众,恰恰是平台化造车的坚定拥趸,不论是早年间PQ、PL的平台划分,还是随后的MQB、MLB等模块化平台,都在强烈的宣传攻势下成为消费者心目中“先进造车理念”的代表,■关于续航和充电长安CS15EV的工信部续航里程为300km,电池容量43.5kWh,电机功率55kW,最大扭矩170N·m,大众这一全新的电动车平台有何特点?和传统车平台相比又有哪些差异?未来将以怎样的形式与途径在中国落地生根?这篇文章将告诉你答案。

  中央的长安品牌LOGO也用蓝色加以点缀,同时在车身等显眼位置处增设了专属的标志作为标识,时隔近一年后,大众带来了MEB平台的首款概念车I.D.,正式将新平台展示在公众面前,而量产车型预计将会在2020年正式开始投产,内饰方面,纯电动版车型同样延续了汽油版车型的设计风格,最大的特点在于采用了与长安其他纯电动车型相似的旋钮式换挡机构。

  毫无疑问,这一全新的电动车模块化平台将会成为大众实现目标的重要技术支撑,■邦点评之前,长安在新能源乘用车上的表现不温不火,电池整体嵌入车底,车轴模块和传动系统模块相隔较远,使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬,“四轮四角”的特征更为明显,带来的是更大的驾驶舱空间和更高的坐姿。

  不过,今年很多限号城市新能源指标消耗殆尽,CS15EV的热销还要等明年,I.D.车长仅有4,100mm,相比国产高尔夫短了155mm,但是轴距却达到了传统中型车水准的2,750mm

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